Skip to main content

Samenwerking regio en provincie moet tekort parkeerplekken voor chauffeurs in Ede aanpakken

donderdag 19 juni 2025, 17.51
door Lisa Mooijman
Vrachtwagenchauffeurs hebben ook in Ede veel moeite met een veilige parkeerplek vinden waar ze hun wettelijk verplichte rust kunnen nemen. De oplossing voor Ede ligt echter niet alleen in Ede. Daarvoor is ook medewerking nodig van de provincie en regio FoodValley.
Verblijfsomstandigheden vrachtwagenchauffeurs
© XON

Dat schrijft het Edese college in antwoord op raadsvragen van de ChristenUnie. De Edese raad zelf maakt zich al langer druk om het lot van de chauffeurs. In 2021 nam de gemeenteraad al een motie hierover aan en in 2022 ging het om een amendement om truckparking en de positie van truckers op te nemen in de nieuwe Visie Werklocaties Regio Foodvalley.

Ede zelf heeft in de bebouwde kom van de gemeente ongeveer 52 parkeerplaatsen voor vrachtwagens. Daarbij zijn er 43 parkeerplekken bij verzorgingsplaatsen langs de A12 (Buunderkamp en ‘t Ginkelse Zand) en A30 (De Poel en de Veenen).

250-300 parkeerplaatsen voor vrachtwagenchauffeurs tekort in regio FoodValley

In heel Nederland gaat het om een tekort van 4400 parkeerplekken. Gelderland heeft 572 plekken tekort. In de regio Foodvalley gaat het naar schatting om een tekort van tussen de 250 en 300 plaatsen. De plekken zijn per gemeente niet goed te meten en dus zijn die cijfers ook niet bekend.

De provincie doet volgens het college momenteel samen met een aantal partners in de regio onderzoek naar mogelijke locaties voor extra parkeercapaciteit voor vrachtwagens. De gemeente Ede en Regio FoodValley doen hieraan mee, zo schrijft het college in hun antwoorden op de raadsvragen. En bedrijven in Ede zijn onderling bezig met problemen oplossen en overlast te beperken. Ze regelen bijvoorbeeld capaciteit en voorzieningen voor elkaar. Dit zijn wel vaak tijdelijke noodoplossingen. In de winter zijn er soms tijdelijke oplossingen op bedrijventerreinen.

Verder speelt de transportbranche zelf ook een prominente rol en heeft ook verantwoordelijkheid voor de voorzieningen voor chauffeurs. Ook terreineigenaren, waaronder Rijkswaterstaat, spelen een rol. De provincie heeft de regie en gemeenten hebben alleen een faciliterende rol.

Het college is bezig met de aanpak van het tekort aan parkeervoorzieningen voor chauffeurs, maar doet dit niet alleen. Dit gebeurt onder leiding van de provincie en in regionaal verband met de gemeenten uit Foodvalley. “De ruimtevraag voor dit soort functies is groot en complex”, aldus het college. “Het is te vroeg om van resultaten te spreken.”

Verder zegt het Edese college te verwachten dat de provincie eind 2026 met een regionale voorkeurslocatie komt voor flink wat extra plekken. Tot die tijd blijven de noodvoorzieningen van kracht.

Meer over

Close
XON

GRATIS
BEKIJK