In het Haagse coalitieakkoord van D66, VVD en CDA staat dat er “initieel” wordt gedacht aan 10.000 vliegbewegingen per jaar van en naar Lelysted Airport. Dat heeft grote gevolgen voor Ede de Veluwe met laagvliegroutes en toename van stikstofvervuiling. De fractie van Mens en Milieu Ede stuurde er raadsvragen over, waarin ze het college vroegen om duidelijkheid over het standpunt van de gemeente. “Wij ambiëren een gezamenlijke reactie met onze partners in het Gelders Kernteam luchtvaart”, schrijft het college als antwoord. “Een breed gedragen reactie heeft immers meer impact dan een brief namens alleen gemeente Ede.”
Het college wijst er wel op dat er nog geen beslissing ligt om de vergunning te verlenen. De gemeente kan dus nog niet veel doen. Want pas als die vergunning er ligt komt de vraag aan de orde of er juridische grond is om de vergunningverlening aan te vechten. “Ook wat betreft het eventueel in bezwaar gaan tegen de vergunning, streven we naar een zo groot mogelijk deelnemersveld.”
Ede heeft intussen een goede samenwerking met actie- en belangengroepen, zoals bijvoorbeeld met SATL (samenwerkende actiegroepen tegen laagvliegen) en Stop4deroute. Eventuele acties van die groepen kunnen, als ze in de zelfde lijn liggen als het gemeentelijke standpunt, zeker op steun rekenen. “Hier wordt actief de samenwerking gezocht”, schrijft het Edese college. “Het beschermen van de Edese woon- en natuurkwaliteit tegen extra overlast door luchtvaart staat daarbij voorop.”
