Vervoerder Keolis, op de Veluwe beter bekend onder de naam RRReis, bevestigt dat er ‘incidenteel’ ritten uitvallen. “Er is krapte op de chauffeursmarkt, maar net als iedereen gaan ook buschauffeurs op vakantie. Daarnaast is er ook wat verzuim”, geeft woordvoerder Martijn Juffer toe. “Het gaat om een half procent van de ritten, dus het gebeurt zeker niet structureel.”
Het busbedrijf probeert de roosterproblemen creatief op te lossen. “Soms vragen we buschauffeurs die eigenlijk vakantie hebben, om ritten alsnog gedraaid te krijgen. En managers met een rijbewijs voor de bus, die normaal gesproken op kantoor werken, stappen ook op de bus.”
Gepensioneerden achter het stuur
Volgens FNV huurt het busbedrijf daarnaast ook gepensioneerden in, maar daar is de vakbond fel op tegen. Het heeft Keolis daar al voor op het matje geroepen, vertelt FNV-bestuurder Marijn van der Gaag. “Daarmee ondermijn je de CAO, want een AOW’er kost veel minder. We willen voorkomen dat bedrijven daar stelselmatig gebruik van maken.”
“We rijden momenteel met vier gepensioneerde chauffeurs in Apeldoorn. Dat hebben we afgestemd met de Ondernemingsraad”, zegt Keolis hierover.
Bekijk de video. De tekst gaat eronder verder.
Vakantiedienstregeling
Rijden met een vakantiedienstregeling is volgens Keolis ook geen oplossing. “We rijden sinds corona al de hele tijd met een vakantiedienstregeling. Dat kan je nóg verder terugschroeven of je zet alles op alles om nog wat te laten rijden.”
Reizigersvereniging Rover laat weten geen klachten te hebben gehad over het uitvallen van de lijnen. René Coveen: “Ons is verzekerd dat, áls er ritten uitvallen, dat niet gebeurt op de lijnen die maar één keer per uur rijden, maar eerder op de ‘dikke’ lijnen zoals Zwolle-Apeldoorn, Apeldoorn-Arnhem of Ede-Ede/Wageningen. Daar rijdt ongeveer elk kwartier een bus, dus dan is niet meteen je hele dag verloren.”
