De provincie Utrecht en alle gemeenten in de Metropoolregio Utrecht, waaronder dus ook Woudenberg, willen duidelijkheid over wanneer asfaltschades dan wel worden hersteld. Volgens de briefschrijvers treft de budgetstop onder meer knooppunt Hoevelaken, de A28 bij Leusden en de A2 bij Abcoude en Vianen. Op die punten is momenteel asfaltschade die niet gerepareerd wordt. Voor ondernemers in de logistiek, transport en retail in de hele provincie Utrecht betekent dit vertragingen en het moeten verhogen van leverkosten.
Naast afsluitingen door niet-gerepareerde asfaltschades kampt Rijkswaterstaat ook met ‘gewone’ budgettekorten voor onderhoudswerkzaamheden. Bovendien komt dit bovenop de geplande grootschalige werkzaamheden, zoals op de A30 en de A12 bij Veenendaal, waarvan een deel nu al aan de gang is.
Die combinatie van deze wegwerkzaamheden zorgt voor extra druk op omleidingsroutes en het onderliggende wegennet. Volgens de ondertekenaars van de brief leidt dit tot sluipverkeer, verminderde leefbaarheid en gevaarlijke verkeerssituaties. En daar komen de gevolgen het niet repareren van asfaltschades in de provincie Utrecht nog bij.
Wegbeheerders, hulpdiensten en openbaar vervoerbedrijven klagen bovendien over gebrekkige informatie-uitwisseling. Keolis en Transdev, de belangrijkste OV-bedrijven in de regio, worden er volgens de brief mee geconfronteerd en willen ook daarvoor een oplossing.
Inmiddels eisen de provincie en gemeenten concrete actie van Rijkswaterstaat. Volgens hen mag het uitvoeren van spoedreparaties nooit ter discussie staan in het budget. Daarnaast vragen ze om snellere informatievoorziening aan alle betrokken partijen bij toekomstige afsluitingen en heropeningen van wegdelen.
