Skip to main content

VVD Veenendaal stelt raadsvragen over inrichting Weverij en Duivenwal

maandag 14 oktober 2024, 17.11
door Arjan van Steen
Naar aanleiding van meerdere ontvangen klachten over de herinrichting van de Weverij en de Duivenwal heeft VVD Veenendaal raadsvragen gesteld over deze nieuwe inrichting. De grootste doorn in het oog zijn de acht verkeersdrempels die de doorstroming volgens de partij zouden beïnvloeden.
De heringerichte Weverij in Veenendaal
© XON

Volgens de partij zijn de drempels te steil, waardoor het verkeer er met een veel lagere snelheid dan de ter plaatse geldende maximumsnelheid overheen moet en vindt men acht stuks op een relatief kort stuk weg ook aan de hoge kant. De partij maakt zich ook zorgen over de invloed van de heuvels op de snelheid van de hulpdiensten.

Daarom wilde de partij van verantwoordelijk wethouder Dylan Lochtenberg weten of aangelegde drempels zijn gecontroleerd en aan de richtlijnen voldoen. Ook willen ze weten of het college vond dat het voor de doorstroming belangrijk was dat automobilisten op een doorgaande 50-kilometerweg ook echt vijftig kilometer per uur konden rijden en of het college de mening deelt dat acht drempels een potentieel gevaar zijn voor de doorstroming. Daarnaast wil de VVD weten of er met de nieuwe inrichting rekening is gehouden met de aanrijtijden van de hulpdiensten en of het aanbrengen van verkeersdrempels op doorgaande wegen een nieuwe lijn van de gemeente is en dit dus op meer plekken te verwachten is in de toekomst.

Antwoorden wethouder

Wethouder Dylan Lochtenberg gaf aan dat er overleg is geweest met de hulpdiensten en dat het verwachte tijdverlies van ongeveer tien seconden aanvaardbaar was. Wel gaf hij aan dat vier van de acht drempels niet aan de richtlijnen voldeden, twee zijn er te laag en twee te steil en moeten aangepast worden. Op de vraag of over verkeersdrempels op doorgaande wegen gaf wethouder Lochtenberg aan dat er al jaren over de verkeersveiligheid van de Duivenwal en de Weverij gesproken wordt en dat de drempels op de plaatsen zijn aangelegd waar de verkeersveiligheid voorheen het meest in gevaar kwam.

Meer over

Close
XON

GRATIS
BEKIJK