Vervoerders Keolis en Transdev hebben een bod gedaan om het regionale OV te mogen verzorgen in deze regio. Beide aanbiedingen voldeden aan het Programma van Eisen. De aanbiedingen zijn door een deskundig team zorgvuldig beoordeeld en Transdev kwam als beste uit de bus. Inschrijvers werden beoordeeld volgens een gunningsmodel, waarmee 100 punten verdiend konden worden. De meeste punten kunnen verdiend worden met het aanbod van de dienstregelingsuren. De andere gunningscriteria, waaronder het vervoerplan, zijn kwalitatief beoordeeld. De winnende inschrijving leidt tot grote verbeteringen in het hele concessiegebied. In het hele vervoergebied gaan buurtbus en bus rijden onder de merknaam RRReis. Het gezamenlijk vervoersmerk van provincies Gelderland, Overijssel en Flevoland.
De frequentie van de bussen gaat omhoog en de bedieningsperiodes worden breder, zowel in stedelijk als landelijk gebied. Er is daarbij sprake van een bereikbaarheidsgarantie: alle kernen boven de 500 inwoners krijgen 18 uur per dag en 7 dagen per week OV. In totaal groeit het aanbod van het aantal dienstregelingsuren met 22% ten opzichte van 2024.
Ook het netwerk wordt flink verbeterd. Reizigers reizen directer en sneller door de koppeling en verlenging van lijnen. De dekking wordt beter door verschillende nieuwe gebieden aan te doen, zoals de nieuwbouw in Ede-Oost. Het netwerk wordt eenvoudiger te begrijpen en ook komen er nieuwe lijnen. De drukke regionale lijnen zijn onderdeel van het hoofdnet. In de spits gaan de bussen op de drukke lijnen 6x per uur rijden en 4 x per uur in de daluren. Ook in de avonden en weekenden wordt de dienstregeling uitgebreid. Ook buiten de steden gaan er vaker bussen rijden op lijnen die binnen het basisnet gaan vallen.
Vanaf de start van de concessie wordt ingezet op zero-emissiebussen en uiterlijk 12 december 2026 zijn alle bussen (behalve de buurtbussen) zero emissie. Ondanks de netcongestie in onze provincie zijn er manieren gevonden door de vervoerder om aan meer dan voldoende stroom te komen. In het eerste half jaar van de nieuwe concessie rijden er ook nog CNG-bussen op groen gas.
Campuslijnen
Er komen drie campuslijnen waar reizigers op de drukste momenten van de dag worden vervoerd in extra lange 25-meter bussen (de langste bussen nu zijn 18 meter), hieronder valt ook de lijn station Ede-Wageningen – campus WUR. Deze bussen hebben 5 deuren wat het in- en uitstappen maximaal faciliteert. Ook rijdt het campusnet tussen Ede en Wageningen op zondagavond in verband met de piek aan studenten.
Ook komt er een nachtnet met 13 lijnen die op zaterdagen tussen 2:00 en 3:00 gaan rijden. Hierbij worden extra medewerkers service en veiligheid ingezet. Onder andere vanuit Ede naar Barneveld.
Ontwikkelingen tijdens concessie
Omdat de concessie een 10-jarige looptijd heeft, is het belangrijk dat er sprake is van een ademende concessie, waarbij kan worden ingespeeld op de actualiteit en nieuwe ontwikkelingen. In samenwerking met gemeenten, regio’s en vervoerder worden tijdens de looptijd van de nieuwe concessie verbeteringen voor stad en regio verder uitgewerkt. Voor Provinciale Staten van Gelderland is het mogelijk om tijdens de looptijd van de concessie bij te sturen op de actualiteit door middel van een kaderbrief.
