Het Oosteinde en de Ringbaan zijn wegen waar je 30 km/uur mag, maar zien er niet zo uit. Dat zorgt voor onduidelijke verkeerssituaties. De maatregelen moeten dat duidelijker maken waardoor de kruising veiliger wordt. De snelle oplossingen zijn drempels en oversteekplaatsen met vluchtheuvels. De bestaande zebrapaden verdwijnen.
Het werk duurt ongeveer twee weken. De kruising is dan afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Er komen omleidingen die zijn aangegeven met borden. Fietsers kunnen, soms met de fiets aan de hand, wel gebruik blijven maken van de kruising.
Lange termijn
De oplossing op lange termijn is om het Oosteinde fors aan te passen. Een goed voorbeeld van hoe dat eruit moet zien is het gedeelte van de Stationsweg tussen snackbar Cinderella en de rotonde met de Industrielaan. Het fietspad is daar niet vrijliggend, maar auto’s en fietsers rijden op dezelfde weg. Wel zijn er duidelijke fietszones, door bijvoorbeeld gekleurde klinkers.
De snelheid vermindert door bomen en plantenbakken. Deze voorgestelde lange termijnoplossing vraagt om een groot budget en daarom gaat dit samen met groot onderhoud en de rioolvervanging die voor 2027 op de planning staan. Dat moet de kosten in de hand houden.
