Mitchel wist, samen met navigator Bart van Heun en monteur Jarno ven de Pol, de 22 kilometer lange proloog af te leggen in 13 minuten en 5 seconden. Vaidotas Zala eindigde als tweede op 3 seconden. Gert Huzink werd derde en gaf 6 tellen toe. Martin Soltys kwam als vierde over de streep en Ales Loprais als vijfde. Titelverdediger Martin Macik gaf 35 seconden toe en kwam als zesde over de finish, maar door een tijdstraf van 30 seconden zakte hij naar de elfde plaats.
Martin van den Brink, met navigator Peter Willemsen en monteur Rijk Mouw naast zich in de cabine, kwam als achtste, van de in totaal 45 trucks, over de streep met een achterstand van 45 seconden op Mitchel. Door de tijdstraf van Macik steeg de equipe nog een plaatsje in de uitslag en staat dus zevende.
Mitchel moest als eerste truck van start, waardoor ze wel een beetje ruim baan moesten maken, waarbij ze wat bosjes en takken uit de weg moesten ruimen. “Gelukkig is er geen ruit kapot gegaan. Wel een boomstronk op de motorkap gehad, maar geen schade. We zitten er lekker in en zijn alle drie super scherp. We wilden de proloog vandaag winnen en hebben lekker aangevallen. De eerste klap is uitgedeeld”, aldus Mitchel die morgen in de eerste echte etappe wel iets behoudender gaat rijden.
Die eerste etappe, die begint en eindigt in Yanbu, telt in totaal 518 kilometer, waarvan 213 kilometer verbindingsroute en 305 kilometer special. Het parcours bestaat deels uit rotsige paden en deels uit snelle zandpaden met wat kleine duinen. Een gevarieerd parcours waarop het zeker in de rotsige gedeeltes oppassen wordt om geen schade en lekke banden te rijden.
