Zo richt de partij zich op de Marktstraat in Ede waar zowel voetgangers, fietsers en auto’s komen, maar waar iedereen een andere opvatting lijkt te hebben over wie waar moet lopen, fietsen of rijden. Daarom vraagt de partij of er een verbeterplan in de maak is. Ook vraagt de partij zich af of er een mogelijkheid is om bij een border aan de noordzijde van de Sonatunnel tegenover een voetpad de border te onderbreken, aangezien nu iedereen dwars door de border loopt.
Daarnaast vraagt GroenLinks Ede aandacht voor de verlichting in de fiets- en voetgangerstunnel onder de N224 tussen de Otterloseweg en de Bospoort, waar fietsers en voetgangers elkaar in het donker slecht kunnen zien. Ook de Dorpstraat in Harskamp, die tevens de doorgaande weg N310 is, staat in de lijst. Hier vraagt de partij naar de mogelijkheid om meer zebrapaden aan te leggen, zodat voetgangers veiliger kunnen oversteken.
In de raadsvragen wordt ook aandacht gevraagd voor stoepen die deels geblokkeerd worden door heggen die eroverheen groeien en andere zaken die in de weg staan. Iets waar vooral mensen die minder goed ter been zijn veel last van hebben. Daarom vraagt de partij of de
Gemeente Ede hier meer aandacht aan kan geven in de media en op welke manier de gemeente op dit moment handhaaft dat voetgangers van wandelpaden en stoepen gebruik kunnen blijven maken. Een heikel punt is volgens GroenLinks Ede ook de bushalte bij de kruising van de Hoge Valksedijk met de Wekeromseweg, waar voetgangers door de geringe ruimte maar aan de overkant gaan wachten en dan snel de drukke weg oversteken als de bus in zicht komt.
Koele loooproutes, omleidingen en overleg
Ook wil de partij weten of er plannen zijn voor meer koele looproutes met bomen erlangs. En vraagt men in hoeverre de gemeente eisen aan aannemers stelt wat betreft omleidingen voor voetgangers bij woning- of wegenbouwprojecten. Tenslotte wil GroenLinks Ede weten welke methoden de gemeente gebruikt om de infrastructuur voor voetgangers waar nodig te verbeteren en met welke belangenbehartigers of ervaringsdeskundigen er overlegt wordt over voetgangersinfrastructuur?
