Toen het nieuwe station op 23 februari 2024 open ging stelde de gemeente dat de roltrappen en liften zouden functioneren en dat de voorzieningen het de reiziger makkelijk zouden maken. “Het nieuwe station Ede-Wageningen is voor velen een verademing. Maar bijvoorbeeld met je fiets de trein ín blijkt nog een behoorlijke uitdaging”, schrijft CU-raadslid Daan Weststrate. “In de periode na de opening waren er de nodige kinderziektes rond toegankelijkheid. De meeste zijn opgelost, maar de liften die regelmatig uitvallen zijn nog steeds een groot probleem. Zeker omdat perrons vanuit de tunnel via één zijde per trap en via één zijde per roltrap te bereiken zijn, waarbij de roltrappen alleen naar boven en niet naar beneden gaan. Dit zorgt niet alleen voor problemen met de toegankelijkheid van de perrons, maar heeft ook onwenselijke opstoppingen (vooral in de spits) tot gevolg doordat mensen de lift nemen van het perron naar de tunnel in plaats van ‘om te lopen’ en de trap te gebruiken.”
Trap
De problemen met de draaideuren bij de fietsenstalling zijn de partij ook een doorn in het oog. De fractie krijgt er regelmatig klachten over. Verder zijn er flink wat klachten over het ontbrekende fietsgootje in de trap die van het busplein naar het fietspad gaat. Volgens het Edese college zou het station vooralsnog voldoen aan de (strenge) Europese railnorm voor toegankelijkheid, maar dat lijkt dus niet het geval. De Christenunie wil dan ook weten wat de gemeente intussen heeft gedaan met de klachten.
Volgens wethouder Peter de Pater zijn de klachten bij de gemeente bekend en zou er contact zijn met NS en ProRail. De partij wil nu weten wat daar uit is gekomen. Zijn er afspraken gemaakt om een en ander aan te passen, en zo ja, wat dan precies? Verder wil de partij graag dat het college toezegt dat ze zich sterk blijven maken boor een beter toegankelijk station. De raad zal in elk geval de vinger aan de pols houden.
