Dat blijkt uit een onderzoek over de campagne. De positieve cijfers vallen in Ede naar verhouding hoog uit. Ongeveer 48% van de bewoners van de dorpen kent de campagne. De bekendheid ligt hoger bij de groepen tussen de dertig en 65 jaar en jonger dan dertig jaar. Dat zijn ook de doelgroepen waar de campagne zich op richt. Inzet via verschillende communicatie-kanalen blijkt hierin belangrijk.
Gemiddeld tien procent van de respondenten geeft aan dat de campagne een persoonlijk effect heeft gehad. Bij de jongvolwassenen lijkt dit effect iets groter. Ook bij de respondenten uit de dorpen en buitengebied lijkt het effect groter te zijn. Twintig procent geeft namelijk aan zich nu bewuster te zijn van het gevaar van alcohol in het verkeer. In Ede en Bennekom is dat acht procent. Dit lijkt weinig, maar landelijk gezien zijn dit mooie cijfers.
Waardering voor persoonlijke toon van Eerst een Plan
Positieve resultaten die er uit springen zijn naast het goede bereik in de dorpen en buitengebieden vooral verandering in gewoontegedrag. Meer mensen geven aan vooraf te plannen hoe ze veilig thuiskomen. Bij tien procent heeft de campagne invloed gehad op bewustwording of gedrag.
De campagne gebruikt afbeeldingen van mensen uit de gemeente Ede. Er is veel waardering voor die persoonlijke toon. Het gebruik van lokale gezichten en herkenbare elementen versterkt de betrokkenheid.
Volgens het onderzoek zijn er nog geen significante verandering in het aantal verkeersongelukken. Dit komt omdat er meerdere factoren invloed hebben op het aantal ongelukken in het verkeer. Denk hierbij aan (te hoge) snelheid/roekeloos rijgedrag, afleiding achter het stuur en vermoeidheid.
De campagne legt dus een goede basis voor bewustwording en gedragsverandering, vooral in dorpen en buitengebieden. Het Edese college wil de campagne dan ook voortzetten.
