De eerste holle ruimte werd vrijdagmiddag 14 februari ontdekt bij een controle van de installatie van de verkeerslichten waar bleek dat de weg was verzakt. Na proefboringen werd een groot zinkgat onder het wegdek ontdekt en in april bleek vlakbij een tweede gat te zitten. De weg werd afgesloten, en later ook het fietspad.
De aannemer brak daarop de hele weg open om te kijken hoe groot de gaten zijn en hoe je ze het beste kunt vullen. Na onderzoek bleek dat er bij het boren voor de nieuwe hoogspanningskabels iets was misgegaan. Er was een blow-out waardoor veel kracht vrijkwam, waardoor flink wat grond is weggeduwd. Dat zorgde voor de zinkgaten. Duidelijk is ook dat er op andere plekken waar geboord is geen zinkgaten waren.
De aannemer gebruikte grout om de gaten bij Boompjesgoed te vullen. Dat is een soort cement dat hard wordt en de grond stevig maakt. Het duurde even voordat dit goed was uitgehard. Daarna liet de gemeente het grondwater zakken en de weg gevuld met zand en tijdelijk bestrating.
Voordat er nieuw asfalt op de weg komt gaan gemeente en aannemer eerst kijken of de grond niet opnieuw verzakt. Zodra zeker is dat alles goed blijft liggen, komt er nieuw asfalt. Dit zal waarschijnlijk over een half jaar zijn. Intussen kan iedereen veilig van de weg gebruikmaken, ook met de tijdelijke bestrating.
