Aanvankelijk stelde het college van Burgemeester en Wethouders dat extra borden en snoeien van het groen voorlopig genoeg waren. De beelden van een camera die vier weken op de rotonde was neergezet moesten uitwijzen wat er verder nodig was. Nu blijkt dat automobilisten vaak veel te hard rijden op de rotonde is de kogel door de kerk: de snelheid gaat terug van 50 naar 30 kilometer. En dat gaat de komende weken al gebeuren.
De gemeente neemt daarnaast nog meer maatregelen, zoals ‘verhoogde stroken’, zodat het autoverkeer vaart moet minderen. Er komen kruisen op de rotonde op plekken waar voertuigen niet mogen staan, wat het zicht op de fietspaden verbetert, Verder komen er extra drempels, meer lantaarnpalen en fellere verlichting in de palen die er al staan.
“De verkeerssituatie bij de rotonde aan de Zandlaan in Ede is wat ons betreft niet veilig genoeg”, vinden de Edese partijen. “De laatste tijd zijn er meerdere (bijna) ongelukken geweest, waarbij een auto een fietser aanrijdt. Wat ons betreft zijn dit te veel ongelukken en is ingrijpen noodzakelijk voor de (fiets)veiligheid bij deze rotonde.”
Volgens burgemeester en wethouders kreeg de gemeente van april ten met juli ongeveer 25 meldingen van ongevallen en bijna-ongevallen. In de maand september schoot dat omhoog met 20 meldingen in die maand alleen. Een actiegroep ging die maand ook op drukke momenten met hesjes de straat op om mensen veilig naar de overkant te helpen.
Niet alleen het autoverkeer rijdt vaak te hard op de rotonde, zo was een van de constateringen. Ook op het fietspad gaat het te hard. Dat is niet zozeer het gevolg van hoe het fietspad in elkaar zit, vindt het college, maar ligt aan het feit dat de snelheid op fietspaden in het algemeen hoger is door bijvoorbeeld de opkomst van e-bikes en fatbikes. Daarom komt er op het tweerichtingfietspad op de rotonde, ter hoogte van het punt waar fietsers moeten oversteken, een doorgetrokken streep. Daar mogen fietsers elkaar niet meer inhalen, zodat de situatie voor zowel de fietsers zelf als het autoverkeer overzichtelijker wordt.
Wanneer de werkzaamheden precies starten is nog niet bekend.
