In een brandbrief roepen de raadsleden de Gedeputeerde Staten en Provinciale Staten op om nu verantwoordelijkheid te nemen en een koers te varen die recht doet aan de toekomst van ons openbaar vervoer en de toekomst van Gelderland. De provincie vraag aan de Gelderse gemeenten om duizenden woningen te bouwen, maar de provincie doet volgens de D66 raadsleden geen enkele moeite om aan de bereikbaarheid van deze nieuwe wijken te voldoen. Een wijk zonder bushalte is als een eiland zonder brug: geïsoleerd en moeilijk bereikbaar voor de mensen die er willen wonen, aldus de D66 raadsleden.
En dit risico is er niet alleen bij nieuwbouwwijken. In de afgelopen jaren is er al steeds verder beknibbeld op het openbaar vervoer, vooral in de avond en de weekenden. Het aantal bushaltes is in de landelijke gebieden de afgelopen jaren al aanzienlijk afgenomen.
In de nieuwe OV-concessie biedt de provincie de ruimte aan alternatieven voor regulier busvervoer en wordt er gesproken over innovatie door partijen die openbaar vervoer slimmer willen aanpakken. De D66 raadsleden vragen zich af welke alternatieven dit zijn en welke partijen zich hiervoor al gemeld hebben. Het lijkt er volgens hen op dat er oude schoenen worden weggegooid voordat er nieuwe zijn en er te veel vrijheid gegeven wordt aan de marktpartijen, zonder duidelijke richtlijnen en eisen.
Daarom luiden Henk Kohsiek van D66 Ede en 24 raadsleden van andere gemeenten de noodklok en roepen de provincie op ervoor te zorgen dat de nieuwe concessie niet alleen draait om de laagste kosten, maar om de toekomst van het openbaar vervoer. Ook vragen zij de provincie om meer garanties te geven voor het behoud van buslijnen en te zorgen voor een uitgebreid en betrouwbaar openbaar vervoersnetwerk dat voldoet aan de behoeften van alle inwoners.
