Het is voor het eerst in Nederland dat op deze schaal laadpalen worden hergebruikt. In de hele provincie Gelderland en Overijssel, en de Utrechtse gemeente Veenendaal worden bestaande laadpalen zoveel mogelijk hergebruikt. Dat scheelt waardevolle grondstoffen en tijd. Ook gaan de laadpalen slim, netbewust laden. Dat betekent dat als er weinig ruimte is op het elektriciteitsnet, de laadpaal even minder snel laadt. Elektrische rijders kunnen hun auto opladen voor slechts €0,30 per kWh (exclusief eventueel bijkomende kosten voor de laadpas).
Laadpalen opnieuw gebruiken
In plaats van de bestaande laadpaal te verwijderen en vervangen vervangt Park&Charge alleen onderdelen die niet meer optimaal werken. De Edese wethouder Energietransitie Arnold Versteeg is blij met het hergebruik van de laadpalen. “We zien steeds meer elektrische auto’s binnen onze gemeente en een betrouwbaar laadnetwerk is hierbij van belang. Goed dat we als gemeenten samen optrekken en de laadpalen op een zo circulair mogelijke manier gaan vervangen.”
Met netbewust laden kan de hoeveelheid stroom die naar de laadpalen gaat worden aangepast als dat nodig is. Als er te weinig ruimte is op het stroomnet, leveren de laadpalen tijdelijk minder stroom of even helemaal geen stroom. Zo voorkom je dat het stroomnet te zwaar wordt belast. De elektrische rijder heeft hier meestal geen last van, omdat de auto vaak lang genoeg aan de laadpaal staat om de batterij alsnog vol te laden.
