De Stadspas moet een eenvoudige manier worden voor inwoners om gebruik te maken van verschillende (inkomensondersteunende) regelingen. “Juist gezien de doelgroep, vindt het CDA het belangrijk dat het geld dat we hiervoor beschikbaar stellen ook zoveel mogelijk bij de mensen terechtkomt voor wie de regelingen bedoeld zijn”, stelt de partij in de vragen aan het college van burgemeester en wethouders.
Recent bleek dat de invoering van de stadspas weer vertraagd is. Sinds de invoering van de papieren versie maakt een groeiende groep mensen er volgens de partij gebruik van. “Op dit moment is niet duidelijk of het hogere verbruik komt door fraude (bijvoorbeeld doorgeven van bonnen aan anderen dan de mensen die er recht op hebben) of bijvoorbeeld omdat het systeem van papieren bonnen wellicht beter aansluit op de doelgroep en er daardoor meer mensen bereikt worden.”
Van Groupcard naar Gemeentewinkel
De komst van de Stadspas naar Ede verloopt allesbehalve soepel. In juni 2024 besloot de gemeente om een brede stadspas te gaan invoeren. In maart 2025 werd de aanbesteding afgerond. Groupcard zou het traject op zich nemen. Maar tot uitvoering kwam het niet, want in augustus van datzelfde jaar ging Groupcard failliet.
De gemeente Ede leed een verlies van meer dan 100.000 euro door het faillissement en de gemeente moest op zoek naar een nieuwe partij. In november vorig jaar stelde de wethouder na vragen uit de gemeenteraad dat het goed ging komen met de invoering van de Stadspas. Een motie om vooral door te gaan met de invoering van de pas kon op steun van de hele raad rekenen, en ook de wethouder kon zich erin vinden.
Intussen volgde een nieuwe aanbesteding, waar Gemeentewinkel B.V. Uitrolde. Dat stuitte echter op een bezwaar van BS&F, die vond dat de gemeente Ede de deelnemers niet goed had gedefinieerd over wat precies de bedoeling was. Het bedrijf kreeg afgelopen zomer daarin gelijk van de rechter. En dus stelde de gemeente in oktober een hoger beroep in. De verwachting is nu dat de zaak binnen twee tot drie maanden wordt behandeld in een spoedprocedure. Dat betekent dat de gemeente tot die tijd geen verdere stappen kan ondernemen voor de implementatie van de pas.
Papieren bonnen
Mocht het hoger beroep in het voordeel van de gemeente uitpakken, zal het nog zeker 6 tot 8 maanden duren om de Stadspas te ontwikkelen. Maar als de gemeente ongelijk krijgt, moet er een hele nieuwe aanbesteding en een nieuw plan komen. Dan duurt invoering dus nog langer.
Het CDA wil intussen weten of er inzicht is in de kosten die sinds de start van het Stadspastraject zijn gemaakt voor aanbesteding, juridische procedures, ontwikkeling, implementatie en projectleiding. En wat zijn voor de periode 2022 tot nu per jaar de uitvoeringskosten van de webshop en de papieren bonnenregeling?
En welke lessen trekt het college uit de juridische procedures rond de aanbesteding van de Stadspas en ziet het college aanleiding om het inkoop- en aanbestedingsproces hierop aan te passen?
Intussen blijft het systeem met de papieren bonnen bestaan. Volgens het CDA is daarbij inzicht en overzicht belangrijk. Want hoe controleert de gemeente of papieren bonnen worden gebruikt door inwoners die daarvoor in aanmerking komen en werkt dat ook goed?
