Dat blijkt uit onderzoek van Independer. In de gemeente Ede ging het vorig jaar 15,3 keer per 10.000 inwoners mis. Dat is ruim anderhalf keer zo vaak als het provinciale gemiddelde van 10,1 ongevallen per 10.000 inwoners. Veenendaal volgt in onze regio met ruime afstand op de tweede plaats. Daar gebeuren 9,4 fietsongelukken per 10.000 inwoners.
De regiotop met onveiligste fietspaden ziet er als volgt uit:
- Ede: 15,3 fietsongevallen per 10.000 inwoners
- Veenendaal 9,4 fietsongevallen per 10.000 inwoners
- Scherpenzeel 6,6 fietsongevallen per 10.000 inwoners
- Woudenberg 5,4 fietsongevallen per 10.000 inwoners
- Rhenen 4 fietsongevallen per 10.000 inwoners
- Renswoude onbekend
Het gaat in de cijfers vooral om ernstige ongevallen. Zo zijn dodelijke ongevallen vrijwel compleet geregistreerd, maar licht letsel en vooral eenzijdige fietsongevallen kunnen ontbreken. De werkelijke aantallen liggen dus hoger.
Veenderweg en Zandlaan Ede in top 100 gevaarlijkste verkeerspunten
Kruispunten en rotondes zijn hotspots voor ongevallen, zo blijkt uit onderzoek tussen 2021 en 2025. Daaruit blijkt dat de gemeente Ede met twee rotondes voorkomt in de top 100 van gevaarlijkste kruispunten en rotondes. De rotonde aan de Veenderweg staat op vier in de top 100 met 35 (ernstige) fietsongevallen in die periode. De intussen beruchte, rotonde aan de Zandlaan, valt buiten de top tien. Daar ging het om zestien geregistreerde fietsongevallen.
In Veenendaal werden op de rotonde bij de Gilbert van Schoonbekestraat tien ongevallen geregistreerd en komt daarmee in onze regio op de tweede plaats terecht. In Woudenberg scoort de rotonde bij de Nieuwe Poort een plek in de top honderd, waar het ging om vijf geregistreerde ongevallen. In de andere gemeenten in onze regio zijn geen gegevens bekend omdat ze onder de vijf ongevallen liggen.
Stijging ongevallen met elektrische fiets
De combinatie van veel fietsers, verschillende snelheden en druk autoverkeer maakt de rotonde extra kwetsbaar. In 2025 was bij 22% van de fietsongevallen on ons land een elektrische fiets betrokken, terwijl dit percentage in 2019 nog op 10,6% lag.
Ook hier staat de gemeente Ede in onze regio bovenaan de lijst, met dertig procent van de ongevallen waarbij een e-bike betrokken is en 25 procent een fatbike. In de gemeente Veenendaal was bij 16,7 procent van de fietsongevallen en elektrische fiets betrokken.
In de overige plaatsen was het aantal ongevallen te klein voor betrouwbare cijfers.
