Dat schrijft het Edese college van burgemeester en wethouders in antwoord op raadsvragen van de SGP. De proef is na een succesvol jaar nu permanent beleid geworden. En daar wil de gemeente Ede nu bij aansluiten.
De belangrijkste redenen om met de speedpedelec op het fietspad te rijden zijn druk autoverkeer, verkeersveiligheid en agressief verkeersgedrag van andere weggebruikers. Het aantal ongevallen met speedpedelecs is sinds het ingaan van de pilot niet gestegen. Wie wil meedoen moet wel een ontheffing aanvragen. Nieuwe ontheffingen gelden voor een periode van vijf jaar.
Ede was eerst huiverig om aan de proef mee te doen, schrijft het college in de antwoorden op de SGP-vragen. “Ede deed tot nu toe niet mee met de pilot omdat wij het standpunt hadden dat de positie van de speedpedelec landelijk goed geregeld moet worden. Het college is inmiddels bereid om aan de verlenging van de pilot mee te doen. Een nieuw argument is dat er (steeds) meer gemeenten zijn die meedoen, waardoor er langzaam maar zeker een aaneengesloten gebied ontstaat.”
De gemeenten Wageningen, Veenendaal, Barneveld en Nijkerk zijn al deelnemer. Het Edese college wil in de hele Regio Foodvalley pleiten voor voor deelname aan de proef. Ook de gemeente Utrechtse Heuvelrug, geen onderdeel van FoodValley, maar wel aangrenzend, krijgt de vraag om ook mee te doen.
