De partij kreeg een brief van de scholen Calluna, Koning David en Louise de Coligny waarin de scholen grote zorgen uitten over de verkeersveiligheid van overstekende kinderen op de Hacketlaan. Vooral de kruising met de Sijsseltselaan is berucht. Veel autoverkeer rijdt daar te hard, met alle onveilige gevolgen van dien.
Volgens het college is er intussen wel wat gedaan. Zo is er ter hoogte van de oversteek met de Sijsseltselaan straatmeubilair en bebording geplaatst dat moet zorgen voor meer aandacht op overstekende schoolkinderen. Het snelheidsmatrixbord (smiley) moet dat effect nog vergroten.
Ter hoogte van de Sijsseltselaan valt het wel, zo blijkt uit steekproeven. Daar rijdt men rond de 49 km/u richting de Eikenlaan met een gemiddelde snelheid van 44 km/u. Maar: “Richting de N224 echter bevestigen we de door u genoemde snelheden.”
Het college concludeert dat hier aandacht voor nodig is en daarom zijn ook verbeteringen in voorbereiding. “Er wordt onderzocht of de toepassing van een snelheidsremmende maatregel op de zuidelijke rijstrook van de Generaal Hackettlaan ten westen van de fiets- en voetgangersoversteek mogelijk is.”
Extra maatregelen
Verder blijkt op het kruispunt met de Piet Romboutlaan het zicht voor fietsers vanaf de Nieuwe Kazernelaan op verkeer vanaf de N224 onvoldoende te zijn. Ook daar worden dit jaar extra maatregelen genomen.
De basisscholen de Calluna, Koning David, Louise de Coligny, de Paasbergschool en de Koepel zijn intussen bezig met een project om de veiligheid van de schoolomgevingen te verbeteren en stimuleren dat kinderen te voet of te fiets naar school gaan.
De eerste ervaringen worden op een later moment dit jaar gedeeld met de andere scholen in de gemeente. Daarmee heeft de omgeving van deze scholen prioriteit. De gedragsmaatregelen zijn momenteel in voorbereiding.
Daarnaast is in 2025 een aantal fysieke knelpunten in beeld gebracht, verspreid over de hele gemeente. Soms direct rondom een school en soms op een route naar een school. Het college heeft krediet beschikbaar om ook deze knelpunten aan te pakken.
