Vervang alleen het riool en houd de straten van de Zeeheldenbuurt verder het zelfde. Dat is de uitslag van een meningenpeiling over de herinrichting van de Zeeheldenbuurt. Bewoners zijn ontevreden over de plannen maar ook over het gebrek aan inspraak. Ook delen van de Edese raad zijn kritisch.
In een groot deel van de Zeeheldenbuurt wordt het riool vervangen en de straten opnieuw ingericht. Op 14 januari werd het ontwerp gepresenteerd. De bewoners zijn er grotendeels niet blij mee, en daarom vroeg de initiatiefgroep Herinrichting van de Zeeheldenbuurt de gemeente meerdere keren om de tevredenheid van bewoners met het ontwerp eerst te meten voor er een schop de grond in ging. Die ontevredenheid komt bovendien niet uit de lucht vallen en was al in juli 2024 duidelijk. De projectgroep van de gemeente gaf echter nul op het rekest en dus ging de groep zelf aan de slag met de meningspeiling als resultaat.
Daaraan deden 126 bewoners mee uit 114 huishoudens. Acht respondenten kwamen uit aangrenzende straten in het projectgebied dat ongeveer 600 huishoudens telt. Een meerderheid van de bewoners (52%) heeft voorkeur voor het huidige profiel van de straten, waarbij het riool wordt vernieuwd en het asfalt wordt vervangen door klinkers.
De meeste bewoners zouden graag de huidige parkeerplaatsen behouden, net als het tweede trottoir. Ook aan behoud van bomen geven bewoners een hogere prioriteit. De geplande versmalling van straten en verhoogd parkeren uit het gemeentelijke plan is volgens de groep “duidelijk geen wens van bewoners”. Zij vinden het huidige profiel ‘toegankelijker en gebruiksvriendelijker’ en zelfs veiliger dan de nieuwe plannen. Vooral over dat laatste leen grote zorgen.
De opmerkingen van bewoners uit de peiling liegen er dan ook niet om. Een respondent schrijft: “Het participatieproces is gaandeweg het traject stuitend mislukt. Een empathische benadering van de bezwaren heeft steeds weer ontbroken. Ede heeft inmiddels een dramatisch track record met betrekking tot veranderingen in het wegenstelsel. Ik hoop niet dat de Zeeheldenbuurt het volgende voorbeeld wordt.”
Een andere bewoners maakt zich zorgen over het terugplanten van de bomen. “De bomen voor de flat op de Piet Heinstraat geven nu schaduw in de zomer en breekt het licht van tegemoetkomende auto’s vanaf het Banckertplein. Ook zorgen over het aantal parkeerplaatsen voor de bewoners van de flat.”
Bewoners maken zich daarnaast zorgen over de toegankelijkheid. Een van hen schrijft: “Als het huidige ontwerp wordt doorgevoerd, wordt het lopen en fietsen gevaarlijk door het verwijderen van de stoep. Doordat er een minimale strook overblijft, is het niet meer mogelijk voor rollators, rolstoelen of kinderwagens om daar veilig te kunnen lopen. Laat staan met een kindje dat net fietst en een kinderwagen. Ik zie met spanning tegemoet hoe dat moet gaan worden.”
Edese raad ook kritisch en stelt vragen
Delen van de Edese raad zijn ook kritisch. Bij de behandeling van de Participatieverordening merkte een aantal raadsleden fijntjes op dat inspraak in Ede “soms een dingetje” is, en dat deze nota voor de broodnodige verbetering gaat zorgen.
Vorig jaar klopten bezorgde bewoners al aan bij de fracties van VVD en ChristenUnie. Dit keer is het D66 die kritische raadsvragen aan het Edese college stelt, want volgens de voorganger van de Participatieverordening, de Edese Participatie Aanpak, had de gemeente zeker wensen en behoeften moeten peilen bij de bewoners. “Immers, de bewoners bewonen de wijk en de gemeente is ervoor om, binnen de kaders van het algemeen belang, een zo goed mogelijk woon- en leefklimaat in de openbare ruimte te realiseren”, aldus de partij.
D66 wil dan ook graag antwoord op de vraag waarom de projectgroep die het plan voor de Zeeheldenbuurt maakte, niet inging op verzoeken om inspraak van de bewoners.
En ook: “Welke conclusies trekt het college uit de reactie van de respondenten na 3,5 jaar proces, dat de helft liever de herinrichting wil beperken tot het vervangen van het asfalt door klinkers? Welke mogelijkheden zijn er om hieraan tegemoet te komen? Verder vraagt de partij zich af in hoeverre de plannen voor een kleine wegbreedte, het vervallen van parkeerplaatsen, trottoirs en bomen en verhoogde parkeerplaatsen cruciaal is. “Hoe kan het dat de grootste zorgen van de respondenten liggen bij de veiligheid en het gemak van zwakke(re) verkeersdeelnemers, terwijl dit de eerste doelstelling van de herinrichting is)?
De partij ziet graag dat het college de zorgen van bewoners wegneemt, ook al betekent dit dat de ontwerpen moeten worden aangepast waardoor alles nog langer duurt. Een verzoek om een extra bijeenkomst over de gang van zaken kon op brede instemming rekenen. Die gaat er ook komen, maar wanneer is nog niet duidelijk. Zeker is wel dat dit zo snel mogelijk gaat plaatsvinden.
