“De rotonde is wat ons betreft niet veilig genoeg”, schrijven de partijen in de brief. “De laatste tijd zijn er meerdere (bijna) ongelukken geweest, waarbij een auto een fietser aanrijdt. Wat ons betreft zijn dit te veel ongelukken en is ingrijpen noodzakelijk voor de (fiets)veiligheid.”
De partijen willen ingrijpende maatregelen voor het autoverkeer, die niet ten koste gaan van de fietsers. Maar eerst moet de gemeente volgens de partijen spoedmaatregelen nemen om erger leed te voorkomen. Verder moet er een ‘schouw’ komen met omwonenden, gebruikers en een onafhankelijk verkeersadviesbureau.
Snelle maatregelen
Verder vragen de partijen zich af of deze rotonde wel voldoet aan de richtlijnen en aanbevelingen van CROW (Kennisinstituut Verkeer) voor turborotondes in combinatie met tweerichtingsfietspaden. De Edese partijen willen ook graag weten waarom het college destijds koos voor dit ontwerp van de rotonde. Wat waren de argumenten voor en tegen dit ontwerp, wie waren betrokken bij de keuze, en hoe is de besluitvorming precies verlopen?
De partijen in de Edese raad eisen verder maatregelen om de snelheid op de fietspaden te verlagen. Volgens hen nodigt het brede tweerichtingsfietspad uit tot “onverantwoord hoge snelheden door berijders van brommers, scooters en fatbikes.”
Maar automobilisten moeten zich ook snel beter bewust worden van tweerichtingsverkeer. Ook daarvoor zouden kortetermijnmaatregelen moeten komen.
De antwoorden op de vragen komen waarschijnlijk donderdag aan het begin van de raadsvergadering. De gemeente heeft intussen wel extra borden geplaatst en een camera opgehangen om vast te leggen wat er gebeurt. Een groep actievoerders helpt op drukke uren intussen kwetsbare verkeersdeelnemers veilig naar de overkant.
