Skip to main content

Edese raad nog niet eens over verplaatsing bebouwde komgrens op N224

vrijdag 31 januari 2025, 12.45
door Lisa Mooijman
Of de Edese raad op 13 februari gaat instemmen met het initiatiefvoorstel van D66 om de grens van de Edese bebouwde kom op te schuiven zodat een stuk N224 een 50-kilometerweg wordt, valt nog te bezien. Het voorstel kon op veel sympathie rekenen, maar riep ook veel vragen en twijfels op.
Gemeentehuis Ede
© Gemeente Ede

De Vereniging Zeeheldenbuurt en de Belangenvereniging Ede-Noord willen graag dat een stuk van de N224 dat bij hun wijken ligt en, waar je tachtig mag, een straat wordt waar je maximaal vijftig mag rijden. Het vermindert wat hen betreft het gevoel dat er een barrière is tussen deze wijken en de rest van het dorp en het maakt het verkeer voor zowel fietsers als voetgangers veiliger. De huidige snelheid leidt momenteel tot teveel gevaarlijke situaties en teveel (ernstige) ongelukken, stellen de verenigingen in brandbrieven aan de raad.

Onder andere Gemeentebelangen VVD en CDA vonden het D66-voorstel sympathiek maar te simpel. Met alleen het plaatsen van een paar nieuwe borden ben je er niet, stelden ze. Er moet meer gebeuren om te zorgen dat autoverkeer daar ook daadwerkelijk vijftig gaat rijden.

Daarmee vonden ze het college aan hun kant, die, bij monde van wethouder Peter de Pater stelde dat er veel kostbare investeringen nodig zijn om van deze weg een 50-kilometerweg te maken. Bovendien betaalt de provincie nu mee aan de weg, en wellicht straks ook aan de nodige aanpassingen. ‘Afwaarderen’ van de weg betekent dat de gemeente alle kosten moet dragen. Gezien de financieel erg krappe tijd die er vanaf 2026 aan komt, lijkt dat geen verstandige keuze.

Het college doelt met die ‘aanpassingen’ onder andere op het plan om een fietsers- en voetgangerstunnel aan te leggen om zowel de Zeeheledenbuurt als Ede-Noord beter met de rest van Ede te verbinden. “Er moet daar zeker iets gebeuren”, stelde De Pater in de raad. “Alleen al het feit dat de raad zegt dat daar echt iets moet verbeteren is wat mij betreft genoeg om ermee terug naar de provincie te gaan. Samen moeten we tot een betere oplossing kunnen komen.”

Tunnel duurt te lang

Dat was volgens de indiener van het D66-voorstel, Henk Kohsiek, ook precies het idee. “Het doel is in elk geval om overleg te starten met de provincie en de korpschef.”

Verder stelde hij dat de raad zich weinig zorgen hoeft te maken over de inrichting van de weg als 50-kilometerweg. “Er zijn meer wegen in de gemeente die er ongeveer zo uitzien als de N224 waar je toch 50 mag en geen 80. Het is voor de verkeersveiligheid bovendien stukken beter om vijftig te rijden. De remweg is korter en de doorstroming blijft goed. Dat die met tachtig beter zou zijn klopt niet.” Volgens de partij duurt het wachten op een tunnel te lang en kun je beter snelle maatregelen nemen om nog meer ongevallen te voorkomen.

Op de raadsvergadering van 13 februari wordt er gestemd over dit voorstel, al zal Kohsiek zelf dan weer fractievolger zijn en geen vervangend raadslid meer. Als alles goed gaat zal Louke Koopmans, die om gezondheidsredenen een tijd verstek moest laten gaan, haar plaats vanaf deze raadsvergadering weer innemen.

Meer over

Close
XON

GRATIS
BEKIJK