De zero-emissiezone zou op 1 januari 2030 ingaan. In het coalitieakkoord 2026–2030 is afgesproken om hiervan af te zien. Het college beëindigt daarom de lopende projectactiviteiten en externe onderzoeken.
Uit onderzoeken in 2025 en 2026 blijkt dat een zero-emissiezone in het relatief kleine centrumgebied slechts een beperkte verbetering van de luchtkwaliteit en vermindering van geluid oplevert. Naar verwachting voldoet Ede ook zonder de zone in 2030 aan de aangescherpte Europese normen voor luchtkwaliteit. Daarnaast blijkt uit onderzoek onder ondernemers dat zij het belang van verduurzaming onderschrijven, maar zorgen hebben over de kosten en praktische onzekerheden van een verplichte zone.
Volgens wethouder Arnold Versteeg een wel overwogen keuze: “We willen schoner en stiller vervoer in Ede. Daarbij moeten we goed kijken welke maatregelen daadwerkelijk effect hebben en wat die van ondernemers vragen. Voor deze zone zijn de verwachte effecten beperkt, terwijl de investeringen groot zijn. Daarom stoppen we met de voorbereiding en blijven we ondernemers helpen om hun vervoer verder te verduurzamen.”
Wel andere acties om de luchtkwaliteit in het centrum te bevorderen
Met het schrappen van de zero=emissiezone wil de gemeente ondernemers duidelijkheid geven over de plannen. De gemeente blijft wel werken aan elektrisch vervoer en slimme logistieke oplossingen. Daarbij ligt de aandacht op uitbreiding van laadpleinen, informatie over de mogelijkheden bij een vol elektriciteitsnet en slimmer gebruik van de beschikbare netcapaciteit. In het centrum werkt Ede daarnaast aan gecombineerde afvalinzameling, waarbij afval van verschillende ondernemers gezamenlijk wordt opgehaald en vervoersbewegingen worden verminderd.
