Het tunneltje zou deel zijn van de doorfietsroute Ede–Wageningen. Maar bij het ontwerp bleek dat het bestemmingsplan moest worden aangepast. Om een vergunning van de provincie te krijgen moest de gemeente vervolgens de stikstofuitstoot compenseren. En dus kocht de gemeente stikstofrechten van een boerderij in Bennekom.
Intussen ging de ontwikkeling van de rest van de omgeving gewoon door. “Dit zorgt voor een hele nieuwe omgevingssituatie”, aldus het college. “Daarom moeten eerst een aantal (technische) onderzoeken plaatsvinden, waaronder grondwaterstanden, geo-techniek, uitwerking constructie, kabels en leidingen, riolering, etc., Ook moet opnieuw gekeken worden naar raakvlakken met andere projecten. Na de technische onderzoeken moet er ook een nieuwe kostenraming komen.”
En dan is er ook nog het feit dat het tunneltje eerst samen met het station zou worden aangelegd. Dan zou voor de bouw dezelfde werkterreinen gebruik kunnen worden. Maar dat is nu dus niet meer zo. En dus moet nu er eerst onderzoek komen naar hoe de fietsonderdoorgang straks alsnog gebouwd kan worden.
Al het werk moet dus opnieuw, inclusief de participatie. Het oorspronkelijke onderzoek komt uit 2018, maar dat ging over de oude situatie. Het hele traject moet dus opnieuw. Dat betekent ook dat nog helemaal niet bekend is wanneer de eerste schop in de grond kan. Naar verwachting zijn de onderzoeksresultaten in de eerste helft van 2026 bekend.
