De rotonde aan de Zandlaan in Ede gaat alweer op de schop. In de nacht van 14 op 15 november gaat het allemaal gebeuren en dat moet een eind maken aan de vele ongevallen. De gemeenteraad praat er op 28 november ook over.
Het tweerichtingfietspad op de rotonde aan de Zandlaan in Ede
Dat er iets ging gebeuren was half oktober al bekend, maar wanneer dat zou plaatsvinden was nog niet duidelijk. In de nacht van 14 op 15 november wordt nu, zo meldt gemeente, op twee plekken een kruismarkering op de weg aangebracht, om aan te geven dat daar geen auto’s mogen staan. Dat moet het zicht op de fietsers verbeteren en de doorstroming ook.
Dat er vaak (bijna)ongelukken gebeuren is ondervond XON-verslaggever Bastiaan Mooijman, die tijdens de woensdagspits ging filmen en vragen wat fietsers van de rotonde vonden en al snel een ongeluk zag gebeuren.
Tekst gaat verder onder de video
Veel bijna-ongelukken dus. Het is vaak centimeterwerk, zegt een van de fietsers. Automobilisten zien vaak niet, ondanks de extra borden, dat fietsers van twee kanten aankomen en fietsers hebben vaak een flinke vaart. Dat laatste is de reden dat er op het fietspad een ‘rammelstrook’ van klinkers komt. Die zorgen dat je vanzelf langzamer gaan rijden. Zowel automobilisten als fietsers worden dan sneller gezien.
Op de Zandlaan zelf legt de gemeente die nacht een plakdrempel. Dat gebeurt niet op de rotonde zelf, omdat de drempel dan in een bocht zou liggen en dat is al snel funest voor de drempel zelf. Verder komt er op het tweerichtingfietspad ribbelstroken en een doorgetrokken streep, zodat de fietsers elkaar daar niet meer inhalen. De tekstkar, door veel mensen verafschuwd omdat die juist het zicht zou ontnemen, maakt plaats voor meer vaste 30- kilometerborden. De overhangende takken worden gesnoeid.
Camerabeelden
De maatregelen worden volgen op de analyse van beelden van een camera die twee weken de situatie op de rotonde filmde. Die werd geplaatst naar aanleiding van een reeks ongevallen. Uit die beelden blijkt dat automobilisten niet goed zien dat de fietsers van twee kanten kunnen komen. Op sommige plekken is er ook slecht zicht op de naderende fietsers. Verder kunnen auto’s met (te) hoge snelheid de fietsoversteek passeren. En er zijn grote snelheidsverschillen tussen verschillende soorten fietsen, waardoor het lastig is in te schatten hoe snel fietsers naderen.
Of de maatregelen die de gemeente nu gaat nemen genoeg zijn, moet na de aanleg blijken. Volgens een van de fietsers uit het filmpje wordt de verantwoordelijkheid nu teveel bij de fietsers gelegd en is het zicht van de automobilisten niet goed genoeg, De gemeenteraad praat op 28 november, als de nieuwe maatregelen een feit zijn, verder over de situatie.
