Het gaat om de reguliere verhoging plus een bedrag daar bovenop. De hoogte van dat bedrag is nog niet duidelijk. Het lijkt onder andere te gaan om aanpassing van tarieven voor bewoners, dat 60.000 euro zou moeten opleveren. Door het ophogen van de andere parkeertarieven denkt de gemeente in totaal 200.000 euro aan extra inkomsten te genereren uit parkeren.
Gedoe rond Veense parkeergarages
Hoe groot het feitelijke gat is in de parkeerbegroting is mede afhankelijk van de uitkomst van de discussie met de belastingdienst over de BTW-afdracht op de parkeergarages in de gemeente. Die loopt al sinds de zomer van vorig jaar en is nog niet ten einde.
De gemeente Veenendaal haalde vorig jaar de slagbomen weg bij de drie parkeergarages van de gemeente, die stelt dat ze dan onder het tarief van straatparkeren vallen met nul procent BTW-afdracht. De gemeente hoopt daarmee 140.000 euro per jaar te besparen, maar de Belastingdienst denkt daar anders over.
Krijgt de gemeente toch gelijk, dan levert dit een positief verschil op van 140.000 euro. Alleen als de gemeente gelijk krijgt gaat dat bedrag in de pot van de parkeerexploitatie. En dan is het bedrag van 200.000 euro meteen ook gehaald. Als de gemeente ongelijk krijgt, en dat bedrag dus misloopt, dan zijn de aangekondigde verhogingen niet meer voldoende en zit er dus alsnog een gat in de begroting. De uitslag van de discussie met de Belastingdienst wordt wel pas halverwege 2025 verwacht.
Wat is het probleem de komende jaren?
Het gemeentefonds, een pot van het Rijk waar lokale overheden geld uit krijgen, wordt vanaf 2026 4 miljard euro lager. Dat komt voor Veenendaal uit tot 14,2 miljoen tekort in de komende jaren. Na een tegemoetkoming uit Den Haag ligt dit uiteindelijk op 8,3 miljoen euro in de min. Er ligt naast de parkeertarieven een pakket maatregelen voor komend jaar op tafel met onder andere verhogingen van de rioolheffing en de OZB. De voorstellen komen deze en volgende maand op tafel bij de gemeenteraad.
